مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تأکید بر اینکه تمرکز صرف بر تولید برای حل مشکلات ناترازی انرژی به پایان رسیده است و به‌دلیل مصرف غیربهینه، واردات فرآورده ادامه دارد، تصریح کرد: بخشی از این مسئله به ناوگان فرسوده بازمی‌گردد؛ به‌طوری‌که ۵۳ درصد ناوگان حمل‌ونقل کشور و بیش از ۹۰ درصد   هستند.

موتور فرسوده این ناوگان نه‌تنها سوخت بیشتری مصرف می‌کنند، بلکه از عوامل اصلی آلودگی هوا به شمار می‌آیند.

عظیمی‌فر با اشاره به اینکه خوشبختانه، نگاه مدیریت جدید سازمان محیط زیست به حل مسئله معطوف بوده و در این مسیر، همکاری‌های مؤثری شکل گرفته است، گفت: یکی از راهکارهای اصلی، جایگزینی  موتور فرسوده با خودروها و موتورسیکلت‌های برقی است. بر اساس مصوبه شورای اقتصاد، ظرفیت لازم برای برقی‌سازی ۴۶۰ هزار دستگاه ناوگان عمومی فراهم شده است که در فاز نخست ۲۰ هزار موتور فرسوده در شهر تهران با مدل‌های برقی در بازه زمانی یکساله جایگزین می‌شوند.

وی با بیان اینکه قرار است با مشارکت جایگاه‌ها ۷ هزار جایگاه شارژ در نقاط مختلف کشور احداث شود، افزود: امروز بزرگترین گام برای برقی‌سازی  موتور فرسوده و احداث زیرساخت شارژ خودروها و موتورسیکلت‌های برقی برداشته می‌شود و نهادهای مالی و بخش خصوصی در تأمین سرمایه موردنیاز این طرح مشارکت خواهند داشت.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: در قالب این تفاهم‌نامه ۱۲۰۰ دستگاه موتورسیکلت برقی در شهر تهران از طریق شرکت ملی پست ایران، ۳۰۰ دستگاه از طریق پلیس راهنمایی و رانندگی و هزار دستگاه از طرق مشارکت صندوق پژوهش و فناوری صنعت نفت و ۷۵۰۰ دستگاه ناوگان لجستیک شرکت دیجی کالا و ۱۰ هزار دستگاه ناوگان پیک گروه گلرنگ تأمین می‌شود.

عظیمی‌فر یادآور شد: اجرای صحیح این طرح‌ها می‌تواند تأثیرات مثبت و پایداری بر کیفیت هوا و مصرف انرژی کشور داشته باشد. امیدواریم با تلاش‌های انجام‌شده و همکاری تمامی بخش‌ها، شاهد کاهش چشمگیر آلودگی هوا و ارتقای بهره‌وری انرژی در کشور باشیم.

انتهای پیام/